身為導購編輯 他這樣選自己的第一輛車

　　提到二手車，許多人會提到兩個字“水深”。的確，如果你對二手車從沒做過什么功課，那么當一輛車擺在你面前時，如何分辨出這輛車是否噴漆、鈑金、有無大小事故、泡水的確是一個讓人頭痛的問題。不過不必擔心，接下來我就為大家介紹幾個實用的看車小技巧，小卡新買的二手銳志自然就成為了這次的小白鼠。

看車一定要選一個陽光充沛的天氣，良好的照明能讓你看清更多車上的細節。傍晚、室內由于光線條件不好，因此不建議在這樣的環境下看車。

首先可以在距離車輛比較遠的距離環顧車輛一周，主要觀察車輛是否周正、各個縫隙是否均勻、燈的新舊程度是否相同、漆面的光澤度是否一致以及漆面色差情況。

來到車身側面，需要著重檢查的部位有前后輪胎與輪圈、前后翼子板、前后車門、底大邊、ABC柱以及車頂。

利用車漆的反射來觀察漆面存在的問題是一個很好的方法，可以通過車身上倒影的流暢程度來判斷車身覆蓋件是否經過鈑金。

同時，我們也可以利用倒影來觀察車漆的平整度。如圖我們能看出左邊的車漆明顯沒有右邊的平整度高，顯然左邊一定重新噴過漆。由于環境人工等因素，通常后噴漆面的質量要低于原廠漆質量。

在車輛右后方我們能發現一些密密麻麻的小點，這明顯是鈑金過后留下的痕跡。觀察漆面一定要從傾斜的方向看去，如果正視就會得到小圖的效果，看不出什么明顯的異樣。

除了用眼睛看，觸摸也是十分有用的。在你通過肉眼觀察到的可疑部位，用手順著箭頭方向劃過，感受一下漆面的平滑度以及平整度，從而判斷漆面是經過二次噴涂還是原廠。

一般只有在車身ABC柱附近發現有可疑噴漆或者鈑金痕跡時，才會扒膠條檢查焊點。原廠焊點整齊光滑，可以通過手摸、對比相鄰焊點或者車身另一側對稱位置焊點，來判斷該處是否經過重新焊接。

在判別公里數是否真實時，可以通過輪胎生產日期并結合花紋、磨損程度進行判斷。生產日期標注在輪胎側面，后兩個數字是年份，前兩個數字為該年份的周數。例如圖中輪胎就是17年第11周生產。

從玻璃的生產日期能夠判斷出該車玻璃是否換過，如圖“1”代表生產年份的個位數，1前面的點代表上半年生產。如果點在1的后面，則代表玻璃在下半年生產。用7（上半年生產）或13（下半年生產）減去點數，即可得到生產日期。圖中玻璃的生產時間是2011年一月份，早于車輛的生產日期，因此該玻璃并沒有更換過。

在看車前可以花幾十塊錢用APP查一下該車的保養記錄，從而對車況有更加細致的了解。